oksijen bir tepkin ve enerji bültenleri bağlandığı zaman Yanma oluşur . Bureaktiflerin tarafından yayımlanan, hava veya oksijen, oksijen olabilir. Her iki durumda da , yanma oranı oksijen atomları yakıttaki reaksiyona giren maddeler ile çarpışır imkan veren bir hızla tarafından yönetilir. Oksijen Avilablity

çoğu gün- gün yanma reaksiyonlarındailke sınırlayıcı faktör oksijenbulunmasıdır . Körük ya da başka kaldırma aygıtları kullanarak, mevcut oksijeninkonsantrasyonunu artırmak için veyanma hız ,daha fazla hava reaksiyona neden olabilir. Az kurum bırakarak – hatta açık -yakıt ile birleştirmek için yeterli oksijen olduğunda ,alev genellikle mavi yanan , çok temiz yakar . Yetersiz oksijen mevcut olduğunda ,alev donuk sarı yakar ve karbonoksijenalevinde yapılır katıldı ve yatırılmaması siyah işaretleri bırakıyor .
Konsantrasyon ve Yüzölçümü

yanı sıra oksijen kullanılabilirliğini arttırmak gibi , reaksiyonhızı, yakıt durumuna tabi olacaktır . Bu yanıcı maddenin bir yüksek konsantrasyonu kullanılarak , başka bir madde ile karıştırılarak , bu yakıt artırabilir. Ayrıca küçük parçalara ayrılmasıbileşenlnin kırarak artırabilirsiniz . Bu yakıt etkileşim için oksijen ve enhızının artırılması ,reaktanın yüzey alanını artırır.
Artan bir baskı

reaksiyon oluşursa mühürlenecek veya kısmen çevre mühürlü , bunu oluştuğubasıncını yükselterekreaksiyon hızını artırabilir . Çevreboyutunu azaltarak veya hava ve reaktanlarm büyük hacimlerde getirerek bunu yapın . Bu saniyede daha reaksiyonlara yol açan , reaksiyona giren maddeler ve oksijen arasındaki meydana çarpışma sayısını artırır.
Katalizörler

katalizör hızlandırırreaksiyona sokulan bir maddedir süreç içinde kullanılan olmadan tepkimenin oranı. Genel olarak, katalizörmaddeleri etkileşim bir yüzey sunmak çalışır. Yüzey üzerinde reaksiyona olması çok daha fazla olasılıkla oksijen atomu , özellikle dolayısıyla reaksiyon oranını arttırmak içinreaktanın özel atomu ile reaksiyona girmesine olanak sağlar.