Asansörler mümkün biniciler merdiven birden fazla uçuş kadar yürüyüşzorlama olmadan , yüksek bina seviyelerini erişmek için yapmak . Her asansörşaftı , ya da boşluğunun içindeki güvenliasansörün arabasını hareket ettirmek için özel olarak tasarlanmış bir vinç mekanizması kullanır . Vinç kaldırma mekanizması tasarımıiçin bir bina içinde kat sayısına , hem de hareket rahatlığı da dahil olmak üzere faktör , bir çok bağlıdır. Asansör Tarihçesi

Tüm asansörler halat veya zincirle gibi basit kaldırma mekanizmaları başladı . Kaldırma mekanizmaları itti veya yukarı ve asansör tasarımları gelişti olarak aşağıasansörü çekti ya o icat edildi . Emniyet asansörboşluğunun içinde düşmeleri önleyecek bir acil stopilk asansör oluştururken , 1853 yılında icat edilmiştir . 1878 yılında ,hidrolik asansör , yeni asansörlerasansörün seyahatleri rehberlik için mikroişlemciler ve bilgisayar kontrollerini kullanın 1880 Şu andaelektrikli asansör buluş izledi , tanıtıldı .
Hidrolik Asansörler

Hidrolik asansörler hareketi içinasansör kabininin karşı hidrolik sıvı basıncını kullanın. Yerden veya yeraltı ya büyük bir hidrolik piston , hareket içinotomobilin dibine iter . Alternatif olarak, bir hidrolik piston hareketi için asansör kabininin üstündeki halat yüklü ile kombine edilebilir . Ancak, hidrolik sistemler sınırlamaları vardır . Piston boyutu yalnızca tipik yedi hikayeleri kadar kaldırabilir . Aksi takdirde ,pistonun boyuasansörün tasarım bütünlüğünü tehlikeye ve ilk inşaat için çok daha fazla maliyet , çok daha uzun olurdu . Ayrıca , hidrolik mekanizmalar gibi çekiş sistemleri gibi diğer kaldırma seçenekleri , daha yavaş çalışmasına eğilimindedir .
Traksiyon Asansörler

Çekiş asansörler tüm işletim mekanizmaları bulmak yukarıda asansör kabini . Traksiyon ağır kasnaklar tarafından çekilen çelik halatlar kullanır . Yanlışlıkla operasyon sırasındakasnak dışarı kayma yok kiipler derin oluklar bulunur. Kaldırma içinkasnağa bağlı vites kullanabileceğinizasansör hareketmotoru , bir dişli çekiş sistemi denir . Buna karşılık, çekme dişli olmayan sistemler hareket içinmakara düzeneği doğrudan motoru gerekmektedir . Dişlisiz çekme tipik olarak 500 – ayak- dakika başına hızları sağlayan fazla 20 öyküleri uzun binalar için yüklenir . Dişli çekiş sıkaynı hızda nesil ile 300 feet yüksekliğe inşa kadar kullanılır .
Gearless

Gearless çekiş sistemleriasansör üzerinde bir makine odası gerekmez Faydaları . Tipik halatlı asansörler , yanı sıra hidrolik /halat sistemleri, konut dişliboşluğunun üzerinde bir alanı gerektirir. Dişlisiz çekme diğer kullanımlar için daha fazla bina alanı ile sonuçlanan , dişliler kullanmaz. Ayrıca ,asansörün hareket dişli çekiş yanı sıra, çalışma için daha az enerji kullanılması ile karşılaştırıldığında daha rahat .