kişisel bir uçak kullanarak uçarken Havacılık meraklıları yalnız zaman için fırsatlar var . Bu hava araçları gibi sırt çantası helikopter ya da jet paketleri gibi ulaşım motorlu modları , ve nonmotorized asmak planör veya balon. Nonmotorized uçak kullanımı fizik ve rüzgar enerjisi veya sizi havada tutmak için sıcak hava . En küçük ve en özel motorlu uçak , ancak, çoğunlukla gelişme hala ve yaygın olarak sonbaharda 2010 itibariyle . Hang Planör

Planör başlatmak için onların yalnız pilotları gerektiren nonmotorized uçak vardır , dağıtılmayarak dağlık veya blöf olarak yüksek kotlarda kendi ayakları . Planör nedeniyle deKanadınızın kanadınınüçgen şekline , delta düzlemleri denir ,” gövde ” vekontrol çerçevesine olarak anılacaktır. Kontrol çerçevesi,kanadın kanadına bağlı bir üçgen direksiyon mekanizması , alüminyum alaşımından yapılmıştır. Planör bir anda yüzlerce kilometre boyuncahavada uçmak olabilir . Deltakanadı için opsiyonel teknolojik aletler pilotlara hızlarını gösteren bir uzun mesafe telsiz , GPS ve VARIOMETER içerir . Deltakanadı Üç stilleriesnek kanat ,sert kanat ve ultralight planörler vardır . Acemi planör asmak için sert kanatları taşınabilir paketler halinde katlayın süre olarak da bilinenesnek kanatlar , “gezici ” , tasarlanmıştır . Yerine kendi ayakları ile kaldırarak kullanıcıların gerektiren daha başlatırken Ultralight sailplanes tekerlekleri kullanın .
Sırt Helikopter

sırt çantası helikopter kaldırmak için iki bıçak rotor kullanır onun yerden bir pilot . Bu kişisel uçaklardan bazıları gücü için helikopter roket motorlarını kullanın . Pilotlar kendi gövde ve bacakları saran bir koşum takımı ilehelikoptere takmak . Bir sırt çantası helikopter ve geleneksel bir helikopter arasındaki fark , eski bir kuyruk rotoru sahip olmamasıdır , ve birincil rotor ters yönde dönen bir cihazdır. Kontra- dönen rotor bıçakları üzerindeki iki zıt yönlerde dönen anlamına gelir. “Saf sırt çantaları , ” denilen diğerleri .
Jet jet paketleriningelişimigeri tarih

Paketlerine yok ederken , bazı sırt çantası helikopterler , koltuklar var 1940 , hemMüttefik ve Mihver orduları bu kişisel uçağını geliştirmeye çalıştım . Bu kişisel uçaklar sıvı su veya kaçan gazlar ile jet motorları kullanmak . Bir kayışyolcu için bir koşum takımı olarak kullanılır. En çok jet bu iki kimyasal ayrışma reaksiyonu dayanmaktadır geliştirme kullanımı hidrojen peroksit motorlarda , şu anda paketleri. Motor bu tür liftoff açısından en etkili olduğu kanıtlanmış olmakla birlikte hidrojen peroksit jetleri düşük egzoz hız sahip olmaları nedeniyle, süresi sınırlıdır. Onlar sadece 30 saniye için yeterli yakıt var çünkü jet paketleri yaygın düşme 2010 itibariyle dağıtılan olmamasına rağmen , bir 2008 yılında , Kraliyet Gorge , Colorado’da genelinde 1.058 metrelik uçuş üzerine pilot taşıdı .
NASA Puffin

Puffin erken 2010 yılında NASA tarafından sunulan kişisel bir uçaktır. Bu uçak kapalı bir kokpite sahip . Buzemin üzerinde olduğundaPuffin kuyruğunu dik duruyor . O başlattığında,Puffin bir helikopter gibi yükselir ; Bu hava ve bir uçak gibi uçar ancak, yatay döner . Uçak her kanadında bir pervane ile iki kanadı vardır . Yatay bir kez ,Puffin saatte 140 kilometre hızlarda uçabilir , ama bir ” Boost ” düğmesiuçak saatte yaklaşık 300 kilometre gitmek için neden olacaktır . Bu uçak , elektrik ve bunun tekil bir şarjla elli kilometre gidebilirsiniz tahmin edilmektedir . Uçağın kanat açıklığı13 metre genişliğinde ve onun rotor çapı yaklaşık yedi metre bulunmaktadır.