Bir Cessna 152 çok yaygın olarak kullanılan bir eğitim uçağıdır. Istikrarlı bir yükseklikte uçuş seviyesi bakımı , hız ve başlığı, bir öğrenci pilotun öğrenmek gerekiren temel uçan bir yetenektir . Öğrenci tamamenuçakta hareket tümgüçleri kavrıyor ve aşırı düzeltmeden onları düzeltmek için nasıl öğrenir kadar Ancak ,acemi , bazen şaşırtıcı derecede zor bir görev olabilir . Adımlar bir dizi basit ezberlemeöğrenci ortak hataları önlemeye yardımcı olacaktır . Talimatlar 1 uygun bir seyir ayaragüç ayarlayın

. Cessna 152 için , bu genellikle , yaklaşık 2.300 rpm olmak biraz vermek veya almak gerekir . Bu kabaca yüzde 75 gücüdür . Gaz tam güç ise , bu uçak tırmanmaya hale eğiliminde olacaktır ve aynı zamanda pervane (P- faktörü) tork etkisi eklemek olacaktır. Gücü çok düşük ayarlanırsa, diğer yandan,uçak inmeye bir eğilim olacaktır . Gücünü ayarlayarak her zamankalan adımları kolaylaştıracak gibi , bu süreçteilk adım olmalıdır .
2

sorunsuz birazufuktauçağınburun konumlandırmak içinasansör denetimi taşıyın . Şimdiuçak irtifa kazanıyor veya kaybediyor artık olduğunu doğrulamak içindikey hız göstergesini kontrol edin. Dikey hız sıfır olana kadar çok nazik asansör düzeltmeleri kullanın . Bu tutumuçak tutarken ,uçağın artık tırmanmaya ya da inmeye çalışır kadarasansör Döşeme ayarlayın .
3

kanatları seviyeye yumuşak kanatçık hareketleri kullanın. Bu Pilot Induced Oscillations olarak bilinen arzu edilmeyen etki ile sonuçlanan aşırı doğru çok kolaydır . Kanatları düzeyi olduğunda ,kanatçıklar hareketli durdurmak . Uçak bankaya devam ederse , o zaman giderek daha küçük kontrol hareketleri kullanarak düzeltin. Istikrarlı bir kursuçak tutmak için gerekli
4

nazik düzeltmeler yapın . Hava rüzgarlı ise , keskin düzeltmeler gerekli olabilir .
5

gyro sürüklenme ..
düzeltmek içinmanyetik pusula karşı periyodikgyro pusula edin