sadecesu olmak , ya da öngörülüyor sonunda daha şık , daha hızlı tekneler ,ilk adım yelkentemellerini anlamakla yelken keyfi için tekneler yelken istiyorum olsun . Su almadan önce , yeni başlayanlar nasıl kulesi , su güvenliği için yelken küçük adımlar öğrenmek zorunda kalacaktır . Acemi denizci, onun öğretim üyesinin kuralları anlamak böylece Ancak , öğrenmek içinen önemli şeylerden biri ,yelkenli mizanpajınınkelime olduğunu. Yol
< p> Yelkenlisinde , farklı terimler almaları gerekenyönleri hakkında daha spesifik olmak denizcileri izin , gündelik sözcükleri değiştirin. Teknenin sol tarafında, bağlantı tarafı olarak bilinir Örneğin, teknenin sağ tarafında, sancak tarafında olarak bilinir. Tekneninön ileri veya ön çağrılabilir . Tekneninarka veya arka ,kıç olarak bilinir . Benzer bir şekilde,yaygövdesi ön kısmı ve en geniş bölümü kiriş denirkenkıç , gövdenin arka parçasıdır.
Spars

Spars , ya dayelkenleri tutan kirişler , doğru kaptanının yön anlamak içinyeni mürettebat üyesi için belirlenmesi için önemlidir . Bir teknededikey direğin direk denir . Yatay direkler , iki kategoriye ayrılabilir . Denizci vurmak için yeterince düşük olanlar arasında olanlar direkleri denir ise çok yüksek olanlar , gaffs denir tırmanma olmadan ulaşmak için , bom denir .
Arma
< p >ipleri kontrol etmek için kullanılan bir teknedecihazlar arma denir . Arma ayaktalonjeronlarını desteklerkenyelken yükseltmek ve düşürmek için kullanılanarma , arma çalışıyor denir . Bu terimlere aşina olma sen arma kontrolleri halatlar , ya da çizgiler öğrenmek onlar onboard bilindiği gibi sizin, kaptanın talimatlarını anlamanıza yardımcı olabilir .
Halatlar

olarak genel , “halat ” bir hat olarak bilinir onboard için , bir tekne bölümünü tanımlamak için kullanılır asla . Kalın bir çizgi ise, bir kablo çağrılır. Çizgileryelken bir tabaka olarak bilinir , bu durumda , şekilleri farklı kılan , yelkenler için monte edilebilir.