Ağırlık ve denge model uçak tasarımı kritik unsurlarıdır. Radyo kontrollü uçaklar , uçuş yeteneğine sahip , uçuşuçak derece kararsız hale tam dengeli veya aerodinamik özellikleri tehlikeye olacak olmalıdır . Ekran için kesinlikle tasarlanmış model uçak, doğruhavada asılı bu yüzdenuçak düzgün askıda ağırlıklı gerekir . Yerçekimi

Merkeziuçağın ağırlıkmerkezini belirlemek içinkullanım kılavuzuna başvurun , yaygınolarak anılacaktır ” CG . “Manuel kullanılabilir değilse , ” kablosu “kanat ölçmek kenarını firar içinönde gelenkanat mesafe. Üçebölün numarasını ve arkaön kenarındançıkan bölüm ölçün . Örneğin,kanat kablosu, geriCG noktasını bulmak için geriön kenardan 2 inç bir mesafeyi ölçmek .
Balance
< p önden 6 inç ise >CG noktadakanatları altında parmaklarınızı yerleştirin ve parmaklarınızın tarafındanhavayauçak kaldırın . Uçak parmaklarınızın üzerinde dengeleme , seviyesini asmak değilse , buna göreağırlığını ayarlamak .
Burun Ağırlık

1/16-ounce sopa – ekle uçağınburun yukarı tenteliler eğeruçağınönüne , hobi mağazaları mevcut ağırlıkları , üzerinde . Ağırlıksoyun ve motor mahfazasının içineağırlık sopa. CG noktada parmaklarındauçak dengelere kadar ağırlık eklemeye devam edin .
Tail Ağırlık

düzlem noktalarınınburun aşağı ,kuyruk bölümüne ağırlık eklerseniz , 1/16-ounce artışlarla , parmaklarınız üzerindeuçak dengeler kadar . Gerekli ağırlıkmiktarını azaltmak için mümkün olduğu kadar arka gibigövdeninarka ucunda içindekiağırlıkları yerleştirin . Uçağınburun kaldırmaya başlarkuyruk bu kadar çok kilo katmayın . Hassas dengebölmesini alamıyorsanızkuyruk ağır olmak var daha , biraz daha ağıruçağınön ucunu olması daha iyidir .