Landing Gear Türleri

Bir uçağıniniş takımıuçağın güvenli bir iniş için izin bir uçağın gövde altında bulunan bölümden oluşmaktadır. Ticari uçançıkışından bu yana iniş takımlarının birçok versiyonu olmuştur . Erken iniş takımı sadece kızak oluşuyordu , ama jantlar daha sonrakızak bağlanmıştır . Bugün, iniş takımı daha verimli türleri vardır. Amacıyla iyi performans ve amacına hizmet etmek için , iniş takımıiniş kuvvet artıuçağın ağırlığını emme yeteneğine sahip olmalıdır . İniş takımlarının bu tipönünde bir burun tekerlek vegövde üzerinde yarı yolda bulunan iki tekerlek ile , bir üç tekerlekli bisiklet gibi yapılandırılmıştır

üç tekerlekli bisiklet Landing Gear üçlü iniş takımı bir örnek
. Burun dişlidümen pedalları kullanarak yönlendirilebilir olduğunu. Iniş takımlarının bu tip birçok yönden avantajlıdır : bu , pilotuçağın burnunu üzerinde yapmadan daha güçlü bir şekildefrene olanakarka tekerlekler ağırlıkmerkezine yakın olduğu için daha iyi stabilite sunuyor ve sırasındapilot için daha iyi bir görünürlük sağlar kalkış , iniş ve Taksilemek . Modern uçaklarınçoğunluğu üçlü iniş takımı ile donatılmıştır . Iniş dişli Bu tür genellikle kullanılan

kuyruk tekerleği Landing Gear kuyruk tekerlekli iniş takımı bir örnek
birçok küçük pistonlu motor uçaklar . Bu iki ana ağırlıkmerkezinin yakınında bulunan redüktör vegövdeninarka kısmında bulunan bir kuyruk ünitesinden oluşur . Uçak iniş üzerinepist üzerine kuyruk sürükleyin görünüyor çünkü , iniş takımları bu tip de ” taildragger dişli olarak bilinir. ‘ Yerçekimi merkezi uçağın ana dişli arkasında yer aldığı için , bu yön kontrolü için daha zor olabilir. Bu nedenle , özel eğitim kuyruk tekerlekli iniş takımları ile donatılmış uçak kullanarak için gereklidir .
Landing Gear Diğer Türleriağıruçak ,daha tekerlekleri
eşit ağırlık dağıtmak için gereklidir .

Bisiklet dişliB – 47 gibi ince gövde ve geniş kanat açıklığına sahip büyük bombardıman uçakları bulunabilir . Bu yan üzerinde eğilmesiniönlemek için uçak kanat boyunca monte düzlemi ve iki küçük dişli merkez hattı boyunca iki dişli oluşur. Quadricycle iniş vites bisiklet vites benzer , ancakgövde boyunca monte edilmiş dört ana dişli vardır . Son olarak , çok – umacı dişliaynı redüktör birden jantlar sunuluyor . Bupist üzerinde eşituçağın ağırlığını yayıldı olur . İniş takımlarının bu tip Antonov An – 225 ve Boeing 747 uçakları görülür .

Categories:

Bir cevap yazın