Federal Havacılık Kuralları , ya da Fars , renk görme standartlarını karşılamak için pilotlar gerektirir . Bu standartlar, kırmızıdan yeşil ayırt yeteneği , hem de renk , sarı ve beyaz bir algılama yeteneğini içerir. Federal Havacılık İdaresi , veya FAA , sınırsız bir birinci , ikinci veya üçüncü sınıf tıp sertifika almak için bir renk görme testi geçmek için pilotlar gerektirir . FAA bazen renk görme standartlarına uymayan pilotlar için tıbbi feragat izin vermiyor. Ishihara Tabaklar

Ishihara plaka test havacılıkta kullanılan renk görme testininen sık görülen tipidir . Tüm , birinci , ikinci ve üçüncü sınıf tıp muayeneleri verilir. Bu test, bir arka plan rengi ve farklı bir renge bir , iki basamaklı bir sayı ile, plaka oluşur. Örneğin, yeşil ile kırmızı bir arka plan ” 17. . ” Numara (lar ) görebilirsiniz pilottesti geçer ; ise renk körü sayılır ve ertelenmiş veya kısıtlı ( hayır gece uçuş) tıbbi sertifika lider.
Farnsworth Lantern Testi

renk görme testi , başarısız değil bir pilot Farnsworth fener testi veya FALANT , başarısız veyaIshihara plakaları sınavına gerilemiştir ya pilotlar için verilebilir alternatif bir sınav oldu. FALANT bu renkleri ayırt gereken bir pilot ( kırmızı , yeşil, sarı ve beyaz gibi) çeşitli renklerde ışık yanıp sönen bir fener oluşuyordu . Leftseat göre, bu test Ishihara plakaları daha yüksek bir geçiş hızına sahiptir . FALANT test Amerika Birleşik Devletleri boyunca birkaç yerle verildi. 2008 yılı itibariyle ,FAA artık alternatif bir test olarakkabul FALANT .
Uçuş Test

başarısız veyaIshihara plaka testi reddederse ya A pilotu ayrıca bir uçuş renk testi geçmesiFAA başvurabilir . Bu testpilotu bir kontrol kulesi ile havaalanında kısa bir uçuş bir FAA tabip kaplıyor gerçek bir uçuş sırasında gerçekleşir . Kuledaha pilot , kimrenkleri ayırt gerekir ( kırmızı, yeşil , sarı ve beyaz gibi) çeşitli renklerde hafif silah sinyalleri yanıp söner.
Başarısızlık

akımı altında Fars , bir pilotIshihara plaka testi veyauçuş testi ya geçmek içinfırsat vardır . PilotIshihara geçerse , o her FAA muayene sırasındasınava tekrar gerekir . Bir pilotuçuş testini geçerse , o daha renk görme testi onu muafFAA bir Onay Mektubu veya Loe alır . Bir pilot hem testleri başarısız olursa , o zaman tıbbi bir sertifika ya reddedilir ya da gece uçuş izin vermeyen bir sınırlı tıbbi bir sertifika verilir ya değildir .
Feragatin

FAA olabilir , kendi takdirine bağlı olarak , renk görme testi başarısız bir pilot için bir feragat sorunu. Bu feragat, pilot sınırsız bir tıbbi sertifika ihraç edilmesini sağlar ve daha fazla test onu muaf . FAA bir renk görme feragat vermek için nadirdir .