hobi dereceli RC hakkındaen keyifli şeylerden biriaracıniç mekaniği araştırmak olabilir . Aracınızın motorununiç işleyişini aşina olmak için harika bir yol sökmeye ve yeniden inşa etmektir . Eğer kendi mekaniğini anlamakmotor yardımı yeniden olacak , ama aynı zamanda çok daha kolay Sen Elektrik motoru sprey
sentetik motor yağıdır
Denatured alkol
ihtiyacınız olacak gelecekteki herhangi malfunctions.Things teşhis için yapmaz
Glow ( 3230 veya 3231 ) plug
İğne burun pense
Tornavidalar
8mm soket
Daha Talimatları göster 1 ilekarter ve yatakları yıkayın

denatüre alkol ya da elektrik motoru spreyi. Krankiçini kurumaya içinde sıkıştırılmış hava üfleyin .
2.

yataklarını değerlendirmek ve serbestçe dönerler kontrol ediniz . Arka plakanın O-ring conta ile birlikteegzoz içindekiO -ring conta herhangi bir hasar olup olmadığını kontrol edin .
3

bilya yatakları içine sentetik motor yağı birkaç damla Damla , sonraemme liman yakınında herhangi bir hasar içinkrank eşek . Krank pimi bükün , ve herhangi bir yan kıpırdatmak oda sorunsuz döndürebilirsiniz kontrol edin.
4.

krank yataklarakrank takın, sonrakarbüratör O – halkaları ve kusurları içinkauçuk gaz kolunu değerlendirmek .
5

yüksek hızlı iğne gevşetin , sonra dışarı kaydırın . Denatüre alkol veya elektrik motorlu sprey ilekarbüratör beden ve yüksek hızlı iğne konut temizlemek .
6

basınçlı hava püskürtün vetemizlenmiş motor parçaları kurulayın. Iğne yuvasının içineyüksek hızda iğne sıkın tümyolu kapattı. Tamamen fabrika önerilen ayarlara geri döndürmek için kapalı dışarı dört döneryüksek hızlı İğneyi . Karterdekikarbüratör kurun , sonrabilek pimini yüklemeden önce
7

piston üzerindebilek pim deliğin içine yağı birkaç damla Damlatutam sıkın. Piston içinebağlantı çubuğunu kaydırın böyleceyağlayıcı delik ilepistonun etek kabartma çizgiler kadar . Piston içindeki delik ile piston pimi , çubuk içindepiston pimi deliğini hizalama , daha sonra piston üzerine daha büyük olan açıklık yoluyla kol pimi yerleştirin.
8

piston pimi klipsi (G bağlantı) ile Klip pistonun piston pimi deliğin yivin içine montajı. Krank milinin doğrubağlayan çubuğun yıcıyı Yüz , sonramotor encasement üst yoluylapiston ve bağlantı çubuğu yükleyin . Krank piminin içine yağı birkaç damla damla , sonrakrank pimi üzerinebağlantı çubuğunu yükleyin . Bukrankalt merkezde konumlandırılmış kadarkrank pimini döndürmek .
9.

pistonu yağlayın , daha sonraiçine kadar aşağı itmek için emin olun,motor encasement içinekol takın mümkün olduğunca motor durumda . Koldayuvasımotor dava açılmasıarkasında bulunanpim ile bağlanmış olduğunu kontrol edin .
10kovanın içindenbakır kafa conta takın

. Kovanın üzerine aşağı floşsoğutma kafası basın , sonra ‘X’ şeklinde aşamalıbeş kafa vidalarını iplik ; diğer bir deyişle , bir çeyrek tur sıkın , sonrabirinci çaprazlama birsonrakine geçmek . Tüm sıkılana kadar , bu doğru bir sızdırmazlık sağlayacak bu işlemi tekrarlayın . Motor encasement içinarka plaka ve marş mili takın . Eğerkrank milinin doğru kuvvetli bir baskı uygulayın sırasında
11marş mili Spin

. Krank pimi içindeki anahtarmarş mili , daha sonraarka plaka vemotor davayı bağlayın . 4 vida ile bağlantı sıkın , sonrakızdırma bujisi vida .
12.büyük açılışmotor kasaya doğru bakacak şekilde, pilot milinebölünmüş koni pulu takın

. Pilot milinevolan takın , sonrabölünmüş koni pul ile bağlayın . Volan karşı basıldığında tork 62.0 in- lbs ilevolan somunu sıkın.
13.volan içinekavrama ayakkabı takın

, sonra her debriyaj ayakkabının üzerindeki delikler ilevolan işaretçilerine maç . Temizlemek veiki kavrama – çan yatakları yağlayın , sonradebriyaj çan her tarafında rulman yükleyin. Pilot milinedebriyaj çan takın , sonra5.0 e- klip ekleyin .
14. denatüre alkol kullanaraksilindir debriyaj temiz

, daha sonra sentetik motor yağı birkaç damla ile madeni . Marş mili ileEZ -Start sistemi bağlayın , sonra üç vida ilemotor davayı sıkın . Geri iki vida ilemotor davanınarka üzerineegzoz başlığı ve boru tertibatını .