N – ölçeken yaygın üç modeli demiryolu ölçeklerküçüğüdür . Uzun trenler ile büyük imparatorluklar N – ölçekli mümkün olmakla birlikte seçtiğiniz içiniyi nedenler bir acemi iseniz , sizin alanı sınırlı olduğu için vardır ve sınırlı kaynağa sahip . Talimatları
Kararlar
1 Pikap doğru yönlendirmek trenler için gereklidir
. Modellemek için genel bir dönemi , buhar veya dizel seçin

. Buhar daha popüler , ama pikaplar bir raf düzeni üzerinde lokomotif açmak için gereklidir. Onlar DPDT anahtarı kullanarak kablolu olabilir ; Bu korkunç karmaşık değildir , ama yeni başlayanlar için kablolama hakkında daha fazla öğrenme anlamına gelir .
bir sehpa üzerinde 2 eski buharlı lokomotif . Iskeleler inşa etmek kolaydır . Serbest modelleme veya belirli bir demiryolu arasında seçim

. Bir demiryolu toplama ama kendi kasabaları icat ederek hem yapın. Buhar , uygun fiyatlı haddeleme stokmiktarı , özellikle yolcu ekipman , son yıllarda azaldı. Eğer film western gördüğünüzbinek otomobil istiyorsanız , Hollywood öncedemiryolu yıllarda satın alınaneski Virginia & Truckee araba gördüm . Denver ve Rio Grande demiryolu sürekli mevcuttur , ve Colorado birkaç ağaç vardır, çünkü modellemek için ucuzdur . Buhar ya da dizel ya devirlerde doğru bakmak böylece
3

eski tuğla binalarla kasaba doldurun . Sen tarihsel araştırma yükler yapabilirsiniz, ancak siz bunu kendiniz Scratchbuild sürecekesin demiryolu vagonlarının , daha zor ve pahalı hale bulma , belirli bir yıla modeli istiyorsanız . Ancak, araba scratchbuilding nedeniyle küçük boyutu N ölçekte yaygın değildir .
4 Düşük raflardan bir model demiryolu için kolay bir taban sağlamak . Bir birlikte -duvar düzeni veya bir masa düzeni arasında karar verin

. Bir tablo üzerindetrenler sadece yuvarlak ve yuvarlak gitmek . Duvar boyunca butren aslında boşluk geçiş olduğuyanılsamasını tasvir etmek daha kolaydır .
5 Tren programları operasyonel zorluklar sunuyoruz .

Planı çalışması ve tren zamanlamaları , sadece nasıldüzen ( bakacağız rağmen birçok modeli Railroaders ) sahne binası ile aşık ve nadiren kendi trenlerini sonunda. Lütfen verili ve druthers listelerini olun . Fikir almak için hobi dükkanları veya çalışma İnternet hobi sitelerini ziyaret edin. Budemiryolu kendisi bina olarak çok eğlenceli ve iyi bir planlama eksikliği kurmak her şeyi yırtmak zorundahayal kırıklığı önler .
İnşaat
6 DC kablolama çok daha fazlasını gerektirir
DCC daha altındamasa kablolama . (yeni dijital) DCC kablo veya ( eski ) DC arasında seçim

. N ölçek maliyeti nedeniyle seçilirse , DC ile gitmek . DCC bağımsız birçok lokomotif çalıştırmak için harika amatüm demiryolumaliyetini iki katına çıkar. Kirli yolda veya (model demiryolu dilinde denir katılımına, ) Atlas anahtarlarıölü kurbağalar üzerinde durdurduklarını lokomotif önlemek için ,loco en az sekiz tekerlekli elektrikli pikap olduğundan emin olun . Eğerlokomotif reklamlardan bu tespit edemezsek , belki Model demiryolu işçisi ya da diğer yayınların eski konuları içine kazma , araştırma yapmak zorunda kalacaktır .
7. Demiryolu metre işletim zorluklar ortaya çıkabilir .Düzeni tasarlayın

ilginç çalışma için , trenler saklamak için değil . Örneğin, her kasaba bir runaround parça ( bir lokomotif olan trenindiğer ucuna etrafında çalıştırmak böylece bir parça iki katılımına ile düzenlenmiş) ve sanayi için yanlamayı içermelidir . Bir trafik kargaşasına neden tasarım bir kasaba.
8. Trenler kömür gibi malları taşımak için kullanılır . Bir yatak odasında uyabilecek L şeklinde bir rafta üç kasaba ile bir düzen taslağı

. İlçe birdüzen ortasında Town Yatak bağlı , bir ucunda yer almaktadır. Kasaba bir dediğer ucunda , belki İlçe B. Ama B ve C altında bir tünel ile , Town C bağlı olduğu B boş kömür araba almak için bir kömür madeni var olabilir ama , bağlı ve bir dağın altında bir tünelden değil boş kömür araba yayan C bir motordan bağlanabilir . Sonra bir dağ zemin resminde A’da
9 karşılaştıklarında zorlu bir durum neden B C ve tersi trenler çalıştırmak için bir sebep olurdu ,uzak tepelerigökyüzüne dönüşebileceği . < p>köşeleri eğri ,duvar veya zımba veya bantboya almak içinduvarlara ucuz muşamba bir rulo (alt kullanın) 2 – ayak – yüksek zemin boyayın. Raflardan veya duvar raflarda Strafor levhalar birkaç kat tutkal . Bu yalıtım malzemesi 4 metre yaprak 16 inç mevcuttur , ve bir mutfak soyma bıçağı ile kesilebilir . DoğrudanStrafor Tutkal parça . Pense ileraylar kesti . DPDT slayt ile bloklar tel iki kişi operasyon için geçer .
10 yapıştırılmış Strafor katmanları ekleyerek dağları oluşturun

. Sonra , kahverengi , gri ve kırmızı renklerde ucuz lateks boya ile karışık sıva ile kaplayın bölmek. Herhangi bir zaman ( bu modeller için strafor hakkındaiyi özelliği bulunuyor )soyma bıçağı almak ve parçaları kesip , ne görmek sevmiyorum . Strafor bir karışıklık yapar , çünkü temiz kullanışlı bir vakum tutun .
Operasyonu
11 İngiliz buharlı yolcu treni .Parçaları temizleyin ve parça düzensizlikleri düzeltmek

. Bu bükülmüş olmak ya da ölçek dışında bir katılımla ya geçişi parçanınnoktaları dosyalama içerebilir .
12 eski bir kömür madeni . Karma trenler bir program Planı

. Yük arabalar ise ( A karma tren küçük demiryolları üzerindekibuhar döneminde yaygın hem de yolcu ve yük vagonu , oluşur . )Binek otomobil ( ler ) , sonraki belirli bir zamanda her şehirdedepo bırakılmalıdır özellikle sanayi geçti . Ulaşımzamana karşı bir yarıştır: giden bir tren planlayın

13
kasaba Csantralin boş kömür araba almak , ve kasaba B.madenden tam kömür araba almak C B A ve geri kendiniz faaliyet halinde . Size iki varsa , bir operatör geridiğer C A ve B’den A’ya geri bir tren çalıştırın ve gerekir. Kasaba A’daçıkan darboğaz (ama güzel sahne ile ) bir saati ile satranç oynamak gibi eğlenceli hale getirir . Sizin parça Strafor yapıştırılmış ve ahşap içine çakılmış değil çünkü iyileştirme alanlarının nokta olarak , budüzeni değiştirmek için kolay olacaktır .