? Modeli railroading olarak (parça raylar arasındakiboşluk atıfta ) N ölçek (gerçek dünya prototip orantılımodelinboyutu) ve N göstergesi arasındaki bir fark var . Tren yapımcıları trenler sadece herhangi bir parça marka sığdırmak için gelemedi , çünkü onlar ölçme ve ölçekler bir sistemi kullanarak kendi trenler ve parça üretti . Bir model Trenin ölçeği ve göstergesi Anlamak düzeni planlaması için önemlidir . Boyut

Tüm model tren ölçekler bir yaşam boyutlu tren göre oran olarak ölçülür . 1:160tren vagonları vesahne elemanları içinolağan boyutu olsa N ölçek ,oran , 1:160 1:148 olduğunu. Diğer bir deyişle, N ölçeğinde 1 ayak gerçek hayatta 160 ayak eşittir. Yani,tren araba ve sahne bileşenleri (binalar , ağaçlar ve insanlar ) onların gerçek hayattaki karşılıkları boyutunu 1/160th vardır . N göstergesi parça ölçümlerinde devreye giriyor . N – göstergesi parçaraylar arasındaki 9 mm ölçün. Bu durumda ,Nsayı dokuz açılımı
Önemi

N – ölçekli trenler küçük trenler setleri , HO ölçek ( 1 yaklaşık yarısıboyutu. : 87 ) , hangi Lionel O- Ölçeği ( 01:48 ) kabaca yarısıbüyüklüğündedir. Büyük ölçeklerde fazla N ölçeğin avantajı, bütün bir düzen çok daha küçük bir alan içerisinde inşa edilebilmesidir . Daha sahneN – ölçekli düzenleri uygulanabilir , çünkü Kuzey Virginia NTRAK göre , bu ” daha gerçek -yaşam bakmak . ” Yaratır Düzenleri de büyük ölçeklerde daha taşınabilir .
Tarihçe

N – ölçekli trenler sadeceO – ölçere göre ,1960’lardan beri var olmuştur ve HO yaklaşık yüz yıl civarında olmuştur , hangi eğitiyor. Bugün ,Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa’nın en çok 1:160 göstergesi trenler çalışacak . İngiltere1:148 çalışır ve Japonya 1:150 en trenler için ölçü ve model mermi trenler için 1:160 çalışır . Küçük boyutu yakın çekim görüntüleme ve uzun trenler için izin verir – . 100 arabalara kadar
N – ölçekli trenler genellikle maksimum 12 tarafından desteklenmektedir

Özellikler – volt DC transformatörler. Polarite (pozitif veya negatif )parça uygulanan Geleneksel olarak ise ,raylarına uygulanan gerilimmiktarıtrenin hızını belirlenen (ileri veya geri )trenin yönünü kurulmuştur . Günümüzde , model tren operatörleri ve kulüpleri hızını ve yönünü düzenleyen Dijital Komuta Kontrol ( DCC ) geçiş vardır . NTRAK , 1973 yılında Kaliforniya’da oluşturulan bir N – göstergesi tren club , N – göstergesi tren meraklıları kendi modüllerini takmak veAmerika Birleşik Devletleri herhangi bir N – göstergesi tren düzeni kendi trenlerini sağlayan standart bir modüler düzen sistemi geliştirdi .

Hususlar

N – ölçekli trenler sahne bolluğu istiyorum ama alan kısıtlamaları var meraklıları için iyi çalışır . Bir düzen üzerinde birden fazla tren çalıştıran fantezi model tren meraklıları da bu büyüklüğünü takdir edecektir . NTRAK tarafından onaylananmodüller ,model tren hobi acemiler küçük başlatmak ve onların uzay , para ve deneyimine bağlı olarak , daha sonra genişletmek için izin verir.