İniş dişli herhangi bir uçağınhenüz en temel ve kritik bileşenlerinden biridir . Esasen ,vadeli iniş takımlarıuçağın ve iniş veya kapalı alıyorzemin arasındakibağlantıyı sağlayanekipman anlamına gelir. Iniş takımları genellikle bir uçağıntekerlekleri ifade ederken , aynı zamanda bu tür kayaklar ve duba gibi ekipmanları iniş başvurabilirsiniz . Konvansiyonel Landing Gear

Konvansiyonel iniş takımı eski uçaklarda daha sık görülür . Bu uçağın ön iki tekerlek ve bir küçük uç tekerleği oluşur. Konvansiyonel iniş dişli üzerindearka tekerlek herhangi bir yönde hareket edebilir . Uçağınkuyruk uçağın bu türyere yakın olduğundan , iniş takımlarının bu türütakma kazanmıştır ” taildragger . ” Iniş takımı Bu tür kontrol etmek zor olabilir. Çok yakında açılışdüzlem ileri adım neden olabilir zamanfrenlerin uygulama .
Üç tekerlekli Landing Gear

Üç tekerlekli iniş takımı görülen iniş takımlarınınen sık görülen tipidir Modern uçaklar . Bu geleneksel iniş takımında kullanılandesen bir geri dönüşümdür. Orada bir tekil burun tekerlek , ve sonra iki ana tekerlek daha geriyeuçakta . Tekerlekler bir üç tekerlekli bisiklet tekerlekleri , dolayısıylaisim olarakaynı desen düzenlenmiştir . Üçlü iniş takımı birçoğunadüzlem içine çekin. Bazenburun vites yerine tek tekerlek yerine çift olacaktır . Arka tekerlekleriniş kuvvetyükünü almak , bu yüzdenkanat veya gövdegüçlü bölgelerine dikmeler ile bağlıdırlar. Buuçağınçerçevesi boyunca eşit inişkuvvetini dağıtır .
Tandem Landing Gear

Tandem iniş dişli iki tekerlek iki set oluşur . Tekerlekler Bir set , ileri bir geri olacak. Iniş takımlarının türü genellikleB – 52 bombardıman uçağı gibi çok büyük uçaklar üzerinde görülür .
Sıradışı Landing Gear

Konvansiyonel iniş takımıağırlığını bir ayı tekerlekleri kullanır zeminde uçak. Onlar düz zeminde iniş olacak değilken uçaklar sıradışı iniş vitesi kullanın . Onlar kar kara su ve kayaklar üzerinde arazi dubaları kullanabilirsiniz .