itme ve kütle merkezinin Merkezi uçuşanlaşılması için gerekli olan iki kavram temsil eder. Uçak ve roketlergüvenli çalışmaiki merkezlerininkonumunu belirlemesini gerektirir. Itmemerkezi ve kütle merkezi arasında doğru ilişki sürdürmek uçuş nesne çökme olmaz sağlar. İtme

Ayrıca basınçmerkezi olarak bilinen itmemerkezi, bir uçak gibi bir nesneninyüzey alanı üzerindeara noktasıdır . Bu basınç , ortalama konumu olarak tanımlanmaktadır. Basınç merkezi hesaplama hesap kullanımını gerektirir . Bu nedeniyleuçakta farklı noktalarda basınçdeğişimi zor bir hesaplamadır . Da ağırlıkmerkezi olarak bilinen kütlesinin
Kütle

Merkezi, bir denge vardır , bir nesnenin bir nokta . Bu ağırlık her iki yönde de eşit olan noktasını temsil eder. Kütle merkezi bakımı uçak için çok önemlidir. Buyakıt, bagaj ve yolcuağırlığını hesaplanmasını gerektirmektedir . Bir uçağın bir yarısı üzerinde çok fazla ağırlık tehlikelidir. Özellikle küçük ticari uçaklarda , yolcular bazen ağırlığı dağıtmak için taşınır neden bu açıklar . Kütle vardır merkezini uçmak için bir roket için
Yer

önde itme merkezinin için. Hava akımları , bir stabilize edici etki yaratmak içinyeterli bir mesafe olmalıdır. Roketçapına eşit bir mesafe başparmak iyi bir kuraldır . Bir roket uçuş sırasında kütle merkezi etrafında döner . Itmeorta kütlemerkezinin arkasında olduğu zaman hava bu nedenle kararlıroket tutarak, kuyruk üzerinde daha büyük bir kuvvet uygular. Itmemerkezi öncesinde kütlemerkezi olanhava bitti ve kontrol dışına çevirmek için nedenroketinburnuna doğru vurursa .
Değişiklikler

itme ve kütle merkezinin merkezi arasındaki ilişkinin değiştirilmesi için bir yöntem de taşımaktır. Bir roket ağırlık kaydırılması kütlemerkezini değiştirir . Burnuna doğruroket ve kitle vardiyamerkezininburun fazla ağırlık koymak. Yüzgeçleri daha büyük yapmak ve itmemerkezidibe doğru hareket eder . Doğru ilişki istikrarlı uçuş sağlar ki karşılaşana kadartasarımını değiştirin .