Yol Sıkıştırma Teknikleri

Toprak sıkıştırma bir şantiyede altındatoprak yoğunluğu maksimize . Proses fazla nem ve toprakta boşluk alanları ortadan kaldırır. Bu değiştirme veya farklı yerleşim en aza indirmek için , toprağın yük taşıma kapasitesini arttırır . Sıkıştırma kararlılığı sağlar ve su sızıntı , şişme ve daralma azaltır . Su emme azalma önlenmesi ve çatlama vekış aylarında inşaat malzemeleri çökmekte neden özgür – çözülme koşulları aza indirmeye yardımcı olur . Titreşim , darbe, yoğurma ve basınç : Sıkıştırma

Karayolu işçilerin Türleri toprak ve asfalt malzemeleri üzerinde sıkıştırma teknikleri dört türlerini kullanabilirsiniz . Bu yöntemler, konsolidasyon gücün iki ana tip kullanmak: . Statik ve Vibrasyonlu
< p> örneğintoprak yüzeyinde aşağı doğru bir makinenin kendisi ölü ağırlığı tatbik ediniz , yoğurma ve basınç gibi statik kuvvet teknikleri ile yapılır. Sıkıştırma kuvvetini değiştirmek üzere tek yolu ekleme veya makinede ağırlık çıkarılır. Sıkıştırma yöntemi bu tip etkisiüst toprak tabakalarına uygulanır.
< P> İşçi yüzeye darbeler hızlı bir dizi sağlamak üzere , makinenin ağırlığı ile birlikte bir motor tarafından tahrik cihazı ile titreşim kuvveti uygularlar . Bu teknik, daha derin tabakaları ve üst tabakalarıetkiler. Titreşimtoprakta aşırı su ve boşluk alanları dışarı sıkma ,parçacıklar aracılığıyla hareket eder ve onları bir arada sallar .
Sıkıştırma Teknikleri ve Nem

Toprak konsolidasyon veya sıkıştırma , fizikselyol yatak toprağın birim hacmi başınaağırlığı artanbir işlemdir. Bu istenilen sonuca ulaşmak için birkaç yolu vardır . Bir drum silindirtoprak yatağınüst katmanlarını bastırın kendi ağırlığını sağlayaraktoprağı birleştirebilirsiniz ve titreşimli silindir daha yoğun o yuvarlanırken olarak birliktetoprak parçacıkları sallar . Bir koyun ayak silindir bir yoğurma eylemi katkıda bulunur.
< P > Özgün toprak konsolidasyontoprağınuygun nem içeriğine bağlıdır . Bir yağlayıcı olarak Vekili , nem birlikteparçacıkları kayar. Bununla birlikte , su muhtevası sıkıştırma için uygun bir denge olmalıdır. Çok fazla su , toprakta boşlukları doldurur ve yük taşıma kapasitesini zayıflatır. Toprak çok kuru ise, tozlu bir kompozisyon üstlenerek sıkıştırmayı direnir . Ulaşım mühendisleri kullanılanmalzemeler için ulaşılabilirmaksimum yoğunluğu belirlemek içinProctor veyaModifiye Proctor Testi kullanın.
Sıkıştırma Makineleri

Frekans ve genlik önemli iki vardır sıkıştırma makinesi ile üretilen kuvvet tipini belirleyen faktörler. Frekans bir silindir titreşmesi yapankapalı açı aksın dönme hızıdır; genlik bir yönde bir titreşimli silindirin maksimum hareketi ifade eder . Bu parametreler silindirinağırlığı ve aşamalı konsolidasyon ilerledikçetoprağın kıvama göre değişir .
Tokmaklar Vibrasyonlu

Tokmaklar bir kişi tarafından çalıştırılabilir ve yüksek bir darbe genlik kuvvet sağlar. Frekans dakikada 500 ila 750 darbeler arasında değişmektedir . Küçük dizel motor yayları iki takım büyük bir pistonu çalışır . Makine boyunca atlar gibi bir açıyla eğimli , kendi gücüyle ileri gitti. Tokmak kapsamında compactions üç tipi vardır : . Titreşim , darbe ve yoğurma

Vibratör plakaları granüler zeminlerde ve asfalt üzerinde iyi çalışır . Onlarkonsolidasyon çabayı artırmak için düşük genlik ve yüksek frekans darbeler ve farklı ağırlıklar vibrasyonlu plakaları teslim . Onlar plakasına yapışmasını asfalt tutmak için bir su tankı ve yağmurlama sistemi kullanmak gibi Onlar, asfalt ile iyi çalışır .
Silindiri

Silindirler sıkışma birçok çeşidi vardır böyle arkasında yürümek ve binmek – ekipmanların düzgün davul , yastıklı davul ve kauçuk – yorgun modelleri ile ekipmanları. İşçileryürüyüş arkasında ekipmanları tek kişi operasyon olarak yönlendirmek için pürüzsüz ve kolay olduğunu bulmak . Bu titreşim iletoprak ve asfalt sıkıştırır . Bir yolculuğu – üzerindeasfalt yatakta asfalt yüzey dolgusu ve ince işleri için kullanılan bir statik tekerlek rulo olduğunu.

Categories:

Bir cevap yazın