su veya hava yerleştirilen çoğu nesneleri yalnızca iki şeyden birini yapın : Güz veya yükselir . Müdahale olmadan , nesneleri genellikle pozitif veya negatif kaldırma kuvveti ya gösterilecek . Adam kontrollü uçuş ve sualtı yolculuklarda hayal başladığından beri insanlar bu sınırlamalar ile memnun olmuştur . Bir uçan veya yüzen zanaat yükselir ne de lavabolar ama hava veya su içinde denge durumunda kalır ne hangi yüzerliliğin , yüzyıllar boyunca hem deneyci ve maceracılargündemindeydi. Blimps ve denizaltı : Modern zamanlarda , yüzerliliğin iki tekne öncelikle meyvelerini geldi . Arşimet Prensibi

MÖ 3. yüzyılda Arşimet, kaldırma kuvveti bu nesne tarafından yerinden sıvı veya havamiktarıağırlığına eşit bir nesne üzerinde uygulanan teorize . Nesnenin yoğunluğu, yerindensıvı ya da havanın ağırlığından daha az ise , nesne yükselir. Yoğunlukdeplasman ağırlığını aşarsa , batar . Yoğunluk ve yer değiştirme kabaca eşdeğer olduğunda yüzerliliğin oluşur . Hava veya su içinde , bir nötr yüzdürme zanaat denge durumunda yüzen , yükselen ne de batan ne .
Zeplin Teorisi

Çakmak havadan uçuş sınırlı kaldı rijit çerçeveler ile güçlendirilmiş hava gemileri kadar kontrolsüz sıcak hava balonları20. yüzyılın başlarında gelişti . Hidrojen büyük miktarlardayüzen behemoths kaldırmak için yeterli hava yerinden istendi . Daha yakın yıllarda , çakmak , iskeletsiz blimps uçaklarla supplanted var . Bir balon gaz zarf yanıcı helyum gazı ile doldurulur . Bu yerinden havanın ağırlığına eşdeğer pozitif yüzerlik veya asansör oluşturur. Yerden almak için , pozitif yüzdürme onun gondol , motor , zarf vezarf içindehelyum gibikeşif balonu kümülatif ağırlığını aşması gerekmektedir . Kaldırmatek güçtür Ama eğer , bir balon sadecekaldırma kuvveti dengelemek için pahalı helyum havalandırma gerektiren , ayak binlerce kontrolsüz artış olur . Bunun yerine , ballonets denilengaz zarfın içine kapatılmış bölmeler içinde ve dışında hava pompalama ile negatif kaldırma kuvveti ile denge kaldırma kuvveti Blimps . Uçuş

Blimps in
Blimps yere ilk nötr yüzdürme bir devleti ikna etmekballonets içine yeterli hava pompası . Bir denge, düşük yoğunluklu helyum veballonets daha ağır hava nedeniylenegatif kaldırma kuvveti tarafından oluşturulan asansör arasında yakalanır. Motorlarından güç keskin bir açıylahavayabalonunu sevkeder . Havada , yüzerliliğinbalonun seyir uçuş çoğu için korunur . Daha fazla yükseklik arzu edildiği takdirde, daha az yoğun havahelyum lehinedenge devrilme ,ballonets salınır. Alçalması ve arazi zamanı geldiğinde , yoğun havaolumsuz aralığı içine yüzdürme gönderme ve batmayahava balonunu nedenballonets geri pompalanır. Bir balon genellikle hafif negatif yüzdürme bir devlet aşağı dokunur .
Denizaltı Teorisi

Denizaltı1500’lerden tarihini tasarlar. Amerikan İç Savaşı sırasında , bir Konfederasyon alt Birlik gemi battı . Değiştiren sumiktarı yüzdürme üreten,içi boş gemininyoğunluğunu aştığı için I. Dünya Savaşı’ndan sonra bir denizaltı su üzerinde yüzen kadar Ama bir canlı, modern bir denizaltı görünmedi . Denizaltılar balast tankları ve Döşeme tanklarınınkullanımı yoluyla bu yoğunluğunu değiştirerekderinliklerini keşfetmek . Tanklardenizaltınıniç ve dış gövde arasında bulunmaktadır . Su
Denizaltılar

denizaltıyüzeyinde pozitif yüzdürme bir durumda. Batırmak için, açıkbalast tankları ,tank içine su kabul ve negatif kaldırma kuvveti uyaran üzerinde delikleri . Denizaltı on-board tanklardanistenilen derinliğe , sıkıştırılmış hava kontrollü miktarlarda batar gibitanktan suyu zorlayarak , geribalast tanklarına pompalanır . Nötr yüzdürme bir devlet elde vealt o derinlikte gezinen edilir . Döşeme tanklarda yüzdürme dedenizaltınınileri ve kıç Döşeme değiştirebilir ve düz ve seviye tutum korumak için ayarlanır . Yüzey , basınçlı havabalast tanklarının içine sokulur ve su aşamalı pozitif yüzdürme bir devletalt dönen ve yükselmeye neden dışarı zorlanır .