Devlet taşımacılık bölümlerinde nedeniyle dayanıklılık arası yollar, devlet yolları , koşu yolları ve havaalanı pistleri üzerinde son derece seyahat kaldırımlarında sıcak karışım asfalt betonu ( HMAC veya HMC ) kullanmayı tercih . Bu jenerik terim bir asfalt tesisinde 300 ve 350 derece F arasında yükseltilmiş sıcaklıklarda üretilen toplam asfalt bağlayıcının farklı karışımlar anlamına gelir. Asfalt – Beton Kaplama karışımları

Asfalt bir sıvı ya da yarı – katı halde bir organik maddeler gibi Ham petrol yataklarından doğal olarak meydana gelir . Bu zift polisiklik aromatik hidrokarbon oluşan siyah bir maddeden oluşur ; ve son derece ağdalı ve yapışkan. Mühendisler karışımları — , dereceli yoğun açık – kademeli ve boşluk – kademeli üç kategoride tanır . Toplam derecelendirme boyutları karışımların bileşimini belirlemek . Sıcak karışım asfalt ek olarak , diğer sınıflandırmalar sıcak karışım asfalt betonu ( WMA ) , soğuk karışımı , cut- back, mastik ve doğal asfalt betonu kapsar .
Sıcak Karışım Asfalt
< asfalt tesisinde p > , HMA F 300 derece civarında sıcaklıkta karıştırılır veasfalt hala esnek ve manipülasyon için yeterince sıcak iken karayolu işçilerin tümkaldırım ve sıkıştırma işlemleri gerçekleştirmelisiniz . Kaldırım döşeme genellikleyılınsıcak aylarında değil soğuk sıcaklıklarkarışımıboşluklar aşırı havayı dışarı götürmek optimum sıkıştırılması için çok hızlı soğumasınıkışın yapılır .

Diğer Asfalt Karışımları

Sıcak karışım asfalt ( WMA ) üretimi için yakıt gereksinimlerini azalma, kullanımı , geri dönüşümlü asfalt kaldırımkabul içine kaldırım ve sıkıştırma için uzun işlenebilirlik süresi için çeşitli avantajlar sunuyor kompozisyon ve gelişmiş dayanıklılık . Agrega derece o yerinde buluşacakbelli bir çevresel koşullar için her karışımı adaptekarışımı içine dizayn edilebilir. Soğuk karışım daha az zor akışlı kılan ve İdare edilmesi kolay olan bir asfalt emülsiyonu ifade eder . Öncelikle bu potu – delik yama için kullanılır . Cut – geri çok işlemek için kolay ve kompakt haleagregasıyla kerosen içerir . Gazyağı buharlaşır gibi sertleşir . Pişmiş veya altı ile sekiz saat boyunca olgunlaştı ve genellikle ağır trafik almazsanız bir çatı malzemesi veya patika uygulamalar olarak kullanılan sonra Mastik asfalt beton levhalar aşağı yatırılır .
Esnek Kaldırım < trafik yükleri elastik verir çünkü br >
< p> esnek üstyapı yani adlandırılır . Bazı yorulma gerilimi emme yeteneğine sahip olması gerekir. Bu yapı bir kaç toplam baz ders içinde HMA ince bir yüzeye sahip bir kaplama tabakalı bir . Her katmanlı dersyükü dağıtmak ve kesme kuvvetlerinin altındaki bu katmanları korumak için giderek güçlü. Üst düzey yüzey erozyonu , ısı ve trafik aşınmaya karşı koruma sağlar.