Eğer kışınölü uçmak içinteşvik olsun , orada durdurmak için iyi bir neden var , ve iyi nedenler bir çift sizi üzerinde teşvik etmek . İlk olarak, hava yoğun , yaniuçan kışın daha iyidir. İkincisi , muhtemelen kendiniz içinuçan alanı olacak . , Yüzen ya da kayaklar bir sette tokat birkaç önlem almak , ve gidiyoruz . Eğer nitro çalıştırıyorsanız verici ,uçağın içine , ve marş : Ön kontrol Kontrol

tüm pillerin şarj veya taze olduğundan emin olun . Lütfen servo ve servo boynuzları tüm hala güvenli bir şekilde monte ve iyi çalışma düzeninde emin olmak için kontrol edin . Lütfen alıcı yerinde sabit veanten hala doğru yönlendirilmiş olduğundan emin olun . Açık /kapalı anahtarı test edin. Açılış dişli , tekerlekler , kayak veya yüzenbütünlüğünü kontrol edin ve gerekli parçaları değiştirin . Senin motor bağlar ve susturucu kontrol edin . Özellikleucu , hasar için pervane kontrol edin . Eğer herhangi bulursanız değiştirin. Eğer nitro veya gaz çalıştırıyorsanız ,yakıt hatlarının güvenli bir şekilde bağlanır emin , sızıntı için yakıt deposunu kontrol edin. Aşınmış veya hasar görmüş değil emin olmak için kontrol yüzeylerinin tüm menteşeleri kontrol edin. Tutkal eklemler ve kaplama hala bozulmamış sağlamak için gövdebütünlüğünü kontrol edin . Eğer ikinci bir uçuş için yukarı gitmek için gidiyoruz eğer ilk uçuştan sonra tekrar yapın. Iletişim bilgi ile uçak etiketleyin. Uçmaya hazır olana kadar mümkün olduğunca uzun sürearaba ya da gövde içinde içinuçak sıcak tutun .
Hemen önce kalkışı

Çift çek tüm motor kontrolleri ve kontrol yüzeyleri . Krema içinbütün uçağı , özellikle kanatları , kontrol edin. Eğer nitro çalıştırıyorsanız ,motoru zengin bir çift tıklama çalıştırın. Kalkıştan önce en az 10 saniye boyunca ,motor , elektrik veya gaz çalıştırın . Gaz veya nitro motor soğuk ise, başlamak için biraz zor olabilir .
Havada

emin kendinizi sıcak giyinmişsin olun özellikle ellerin ve parmakların . Bir verici eldiven değerli bir yatırım ( Kaynaklar bakınız) . Uçağın nasıl davranacağını çok hassas olun . Hemen tüm ağır veya halsiz görünüyorsa , arazi . Uçağın muhtemelen buzlanma kadardır .
Postflight

gaz veya nitro uçan varsa , çok hızlı soğutma motorunuzu korumak için bir havlu ya da eski fırın eldivensizmotor kapağı . Içte ve dışta kontrol , tüm yüzeyleri tamamen temiz ve kuru silin. Tüm pilleri ve kullanılmayan yakıt çıkarın . Sıcak , kuru bir yerde saklayın .