Vintage Çekme Oyuncak Vagonların hakkında bilgi

Radio Flyer vagonçoğu tüm eski çekme oyuncak vagon tanınmış veşirketin iş bugün hala olmasıdır. Eski vagonların bu tür diğer markalar hakkında doğru ve bilgilendirici bilgi sadece bir avuç var gibi görünüyor . İlk Oyuncak Wagon

ilk oyuncak vagon bilinmiyor, ancakçekme oyuncak vagon minyatür tekerlekli çekmeli oyuncak arabaları genellikle Mısır firavunlarınmezarları bulundu çünkü geri yolu eski zaman tarih gibi görünüyor . Onlar bulundu alışılmadık bir yerde , hatta vagonların yerleşik veya hiç kullanılmamış yerli Amerikalılarınmezar kilometredir.
Görünüm

Vintage çekme oyuncak vagon inanılmaktadır Önce1880’lerde satışa sunulmuştur veoyuncak vagonuntemel görünüm olsayılda çok az değişiklik gitti . Genel inşaat ve görünüm bir ana gövde bölümü ve bir direksiyon kolu ile bir dört tekerlekli oyuncak oluşuyordu .
Tarihçe

ilk ve en ünlü eski oyuncak vagonsayısı 4 Liberty Coaster oldu . Bu Antonio Pasin adında yetenekli bir usta tarafından hazırlanmış ahşap ve el tamamen yapılmıştır . Pasin Venedik Chicago yöneldi ve birkaç çıkmaz işlerinden sonra , o gece bina vagonların çalıştı kendi işini başlatmak için yeterli para kazanmak için başardı ve ogün boyunca onları sattı .
< Zaman br > Radio Flyer Pasinilk oyuncak vagonlar ,şirketLiberty Coaster Firma olarak biliniyordu yapılansüre boyunca

Doğuyor , ancak daha sonraRadyo Çelik Şirketi seçildi . Buçelik Radio Flyer oyuncak vagon doğdu bu noktada oldu . O da gazordu için kutular , scooter , satır arabaları ve dış mekan mobilyaları dahil olmak üzere birkaç diğer ürünler üretti , ama onun asıl tutkusu bir çekmeli oyuncak vagon oldu.
Tasarım

eski oyuncak vagon oldu ve hala bir ana gövde kısmı , bir Performansın, tekerlek ve bir direksiyon kolu oluşur . Ana gövde kısmı , şekil olarak genellikle dikdörtgen olantarafta düz duvarlı bir alt ve bir açık üst sahiptir. Her model türü veçelik vagonların ‘ duvarları ile çeşitlieski oyuncak vagon duvarlarınınyüksekliği yaralanmayı önlemek için altında kıvrılmış veköşeleraynı nedenle yakalandı.

Ana gövde ve tekerlekler arasında bir arayüz ile birlikte bir şasi destekleri ve tekerlek aksları oluşuyordu desteği sağladı . Ön dingil döndürülebilir bu tekerleklerin yönünü izinvagon gövdesi , sabit bir salınım mekanizmasına bağlı olan , ama arka aks sadece bir yönde ve tekerlekleri hareket izinvagon gövdesi , bağlıydı hem akslar ,tekerleklereski oyuncak wagon’un direksiyon kolu ahşap yapılmış ve daha sonra çelikten yapılmış

bir rulman sistemi ile bağlanmıştır . Buucunda bir sap ile uzun çubuk şekli veeski çekme oyuncak vagonaynı temel inşaat tümoyuncak vagonuntemel tasarım , bugün için de geçerlidir .
< Br >

Bir cevap yazın