1920’lerde önce başka bir on yıl gibi havacılık take uçuş gördüm . Uçakyapımı büyük ölçüde ilerletmek , amauçan makineler için hız artışı , yeni kullanım alanları geliştirilmiş ve kayıtlar sonsuza dek tarihe gitmek isteyenler tarafından ayarlanan değil. Dünya Savaşı sırasında

kullanan , uçaklar , bir zorunluluk haline , ve bunun sonucu olarak tasarlanan ve üretilen hangihızı önemli ölçüde artmıştır . Uçaklar uzun mesafelerde ağır yük taşımak için edebilmek için geliştirilen vesavaş bittikten sonra bu eğilim devam etmiştir. Uçaklar insan ve yük taşıma , ticari amaçlar için kullanılmaya başlanmıştır . Savaştan dönmüştü Pilotlar yolcu sürmek sağlayarak becerilerini kar başladı .
Ayrıca Gelişmeler

Başlangıçta , uçaklar çoğunlukla ahşap ve tuval dışında yapılmıştır , ancak1920’lerdeinşaat sürecinde daha fazla metalkullanımı tanıttı , ve sonunda uçaklar tamamen metalden yapılmıştır . Hızı da1920’lerde uçaklar için önemli bir gelişme oldu . Kamu çok daha hızlı uçaklar gidebiliriz nasıl görme ile hayran oldu ve yarış popüler bir seyirci spor haline geldi.
Friendship

rağmenuçak ismi Dostluk olmayabilir onun en ünlü uçak olacak , onu oAtlantik’i geçen ilk kadın oldu zaman Amelia Earhart olduuçağıdır . Pilot Wilmer ” Bill ” Stultz ve co-pilot Louis E. “Slim ” Gordon ile birlikte, Earhart 17 Haziran 1928 tarihinde Trepassey Harbor , Newfoundland , yola . Yirmi bir saat sonra ,ekip Burry Liman , Galler geldi . Earhart çok daha fazla uçuş kayıtları ulaşmak için giderdim vedünyada uçan ilk kadın olmak için çalışırken 1937 yılında , onun düzlem eksik gitti ve o , neuçak ne de bugüne kadar bulunamadı .
< Br > St Louis Ruhu

Belki dedünyanınen ünlü pilotu ve uçak Charles Lindbergh ve onun uçağı St LouisRuhu vardır . LindberghAtlantik Okyanusu üzerinde durmadan uçmak içinilk kişidir . O 20 Mayıs 1927 tarihinde New York yakınlarındaki Roosevelt Field yola , ve 33 saat sonra Paris Le Bourget Field geldi . Onun başarı sonucunda , Lindbergh New York otel sahibi Raymond Orteig tarafından 1919 yılında sunulan25.000 $ Orteig Ödülü’nü aldı.