Hava direnci kuvveti bir nesnenin hareketi karşısındagüçtür . Hava direnci karşı iterek , nesnenin ters yönde hareket eder. Bu tür dirençnedeni birbirleriyle çarpışan molekül ve atomların aşağı kaynar . Bir nesne hareket ettiğinde , atomlar ve moleküller havadaatom ve moleküller ile çarpışır ; Bu minik çarpışmalar büyük bir çarpışma kadar ekleyin . Ancak hava direnç kuvveti hızla bağlıdır. Hava Direnci ve Velocity

bile çok nazikçe olsa size karşı , hava direnç kuvveti işleri , yürümek . Eğer çok hızlı hareket etmiyor çünkü bir çok rüzgarlı bir gün olmadıkça , hatta , bunu fark etmeyecektir . Eğer çalıştırdığınızdahava size karşı iter ve sizin tarafınızdan dalar gibi , ancak, hatta sakin bir gün , yüzünüzde etkilerini fark . Nedeni hızlandırmak gibi , atomların ve moleküllerinçarpışması daha hızlı bir oranda ve daha fazla bir güçle olur olmasıdır . Bunesne artarveya hızın gibi büyüyorhava direnç kuvveti çevirir
Hava Direnci ve Kütle

Sadece hesap vücut büyüklüğü dikkate alınarak – . Değil atletik yeteneği – genellikle daha hızlı daha büyük insanlardan daha çalıştırabilirsinizaynı yaştaki küçük insanlar. Bunun nedeni , hava direnci güçtür. Hızlı bir nesne hareket ,daha hava direncini ; Benzer şekilde, bir nesnedaha büyük , nesnehava o yoluyla bastırmaya yerini alması gerekmektedir . Buhızlandırılmış hızı neden olduğunu o hava direncini aşmak gerekir değil sadece , ama aynı zamanda nedeniyle onun büyüklüğü ve şekline ek hava direncini aşmak gerektiğini çalışan büyük bir kişi için gelir.
Hava Direnci ve Şekil

arabalar, otobüsler , trenler , bariz nedenleriortalama insan çok daha büyüktür için A noktasından insanların B. Ulaştırma araçlar işaret almak için hava direncini aşmak gerekir uçaklar ve hatta tekneler ve onları inşa şirketler içinzaman değer yapmak için çok daha hızlı hareket etmelidir . Bu nedenle ulaşım araçları daha hızlı hızları ve daha büyük kütleleri nedeniyle çok daha büyük hava direnci kuvvetleri aşmak gerekir . Bunu gerçekleştirmek yardımcı olmak için , üreticiler sürtünmeyi azaltmak amacıyla araç düzene . Bu süreç, ancak , asla basittir ve genellikle daha sürükle üretmek için layık bir dönüş görünüyor tasarlar. Genellikle bu tür tasarımları sürekli değiştirilmiş ve verimliliğini artırmak için birden fazla rüzgar tüneli testlerine tabi tutulur.
< P >havada hareket eden nesneler için , başka bir kuvvet etkiler havaAir
Nesneleri direnci: yerçekimi . Hava direncinesne üzerinde yukarı iterken Yerçekimi sürekli geriyere doğru şeyleri bastırıyor . Çoğu durumda ,yerçekimi kuvveti , hava direnci çok daha güçlüdür , ve sonundanesneyere vurur . Bir uçak yerçekimini karşı koymak için,uçakhava ve düzeyde tutmak için asansör üretmek gerekir . Uçaklar böyleceuçak için hava direnci iş yapma , kanatlarınınaerodinamik tasarımı ile bunu gerçekleştirmek .