? Yüksek benzin fiyatları ile , bisiklet üzerinde küçük gaz motorları yükleyerek onları birçok HafiflettiDİYARBAKIR için pratik maliyetli taşıma yapma, daha fazla ilgi var . Bazı durumlarda , bir gaz motoruilavesibisiklet modifiye , güç -assist bisikletle ya da daha farklı bir kurallar kümesine tabi , bir motosiklet gibi düzenleyici kurumlar tarafından görülebilir neden olur ” moped . ” Motor , bir motorlu araç olan ve ithalat kurallar grubu takip edilmelidir kabul edilir motorunçıkış gücü belirler. Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi

Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi , ya da NHTSA , motorlu taşıtlarınithalatı düzenleyen yargı yetkisine sahiptir . Onlar ABD Kod 49 USC bir motosiklettanımına başvuru 30102 . Bu tanım üretilen bir araç özetliyor ” öncelikle kamu sokaklar , yollar ve karayolları kullanılmak üzere . ” NHTSA açıkça sokak gidiş motosiklet düzenler .
NHTSA ve Motosiklet

NHTSA bir motosiklettanımı olarak yönetmelik 49 CFR 571.3 kullanır . NHTSA açıkça onlar ” cep bisiklet, ” ” moped ” ve benzeri motosiklet gibi araçlar arasında bir ayrım yapmazlar belirtiyor . Motorun gücünün bir ölçüsüdür – kullandıklarıkriterleri bir araç 5 – fren beygir gücü veya daha fazla sahip olup olmadığıdır . Güç bisikletler 5 – fren beygir gücü üretebilen , fakat en az üretmek küçük motorlar . Bir testere veya hat kesici motor bisiklet motoru karşılaştırın : Çoğu 5 – fren beygir gücü altında üretim . Bir motosiklet kabul edilmez bir güç yardımcı bisiklet bisiklet olarak kabul edilir .
FMVSS

FMVSSFederal Motorlu Güvenlik Standartları ve Yönetmelikleri olduğunu. Bir bisiklet motoru almak için, bu tür emisyonları gibi diğer federal düzenlemeler konuları içerecek NHTSA düzenlemelere ilişkindir gibi motorunuzundoğasını beyan gerektiği anlamına gelir ,FMVSS uymak zorunda olacak . Eğer kamu yollarda bisiklet güç bir motoru ithal ediyorsanız,NHTSA ile beyan etmelidir. Aksi takdirde, genel motorlu araç ithal kurallarına tabi değildir – . Başkalarına tabi olabilir ama
FMVSS ve Motosiklet

ile bir motoru ithal ediyorsanız bir motorlu araç veya bir motosiklet ya olarakNHTSA tarafından tanımlanan bir aracın bir parçası olmayacak daha , halka açık yollarda bisiklet güç için değil 5 – fren beygir gücü daha az . Daha fazla beygir gücü üreten varsa,NHTSA ile beyan etmelidir. Bu motorlar satma planlıyorsanız , özellikle eğer, böylece onların onay ve gaz motorlarınınithalatı ile ilgili diğer düzenlemeler kendi uzmanlığı ile iş yapmakNHTSA ile çok net olmalıdır . Eğer önemli bir zaman ve çaba yatırım yaptık sonra Aksi halde , onlar sizi vermeyebilir . Eğer düzgün bir beyanda yaparsanız çoğu verilmelidir – – kendi nimeti ile bisiklet motorları alabilirsiniz

.