Sizin dişli oranı ve lastik çapı aracınperformans ve hız üzerinde bir etkisi olabilir . Aynı hız ve mesafe seyahat ederken bir vites oranının daha düşük ve daha büyük lastik çapı daha az devir anlamına gelebilir . Bir formül vedoğru bilgi ile, lastikboyutu vebüyük ve küçük dişliler Sen
Tape önlem ihtiyacınız olacak her other.Things göre döndürmek hangioranına göre aracınhızını hesaplayabilirsiniz
Daha Talimatları
1

inç bir mezura ile lastiğinçapını ölçün göster
. Lastiğin bir kenarından başlayıpkarşı tarafa doğrudan ölçer. Örneğin, 18 inçlastik çapını kullanın .
2.

dişli oranını bulun . Avara dişli olarak bilinen daha büyük bir dişli, ve daha küçük dişli dişleri , Kontpinyon adlandırılır . Örneğin, avara dişli dişleri 30 vardır ve pinyondişlisi ile Avara bölünmesi , 20, varsa, 30/20 = 1.5 değerini vermektedir. Dişli oranı 1,5-1 veya 1.5:1 gibi yazılı olacaktır . Dişli oranıavara dişlisi yapan her 1 dönme için ,pinyon dişli 1.5 dönmeler yapar .
3

motorunuzun nihai oranı bulun demektir . Nihai oran , motor şanzıman bir tam dönüş yapar ve aynı zamanda döner kaç kez temsil eder. Bu bilgiler, aracınızın el kitabında veya yerel tamir dükkanında bir test yoluyla bulunabilir . Bu örnek için ,nihai oran olarak .80 ( .80:1 ) 1 için kullanabilirsiniz .
4.

overdrive oranını bulmak içindişli oranı ilemotorun son oranını çarpın. Dişli oranı 1.5 venihai oran 0,80 Örneğin ,ekonomik sürüş oranı 1,5 x 0,8 = 1,2 dir .
5

hesaplama için kullanmak istediğinizrpm değerini bulun . Eğer 2.000 devirde gidiyor hızınızı hesaplamak istiyorsanız Örneğin , sizin rpm değeri 2000 olacağını
6

denklemi ilehızını hesaplayın : . ( Rpm x lastik çapı ) /( son dişli oranı x 336 ) = mil hız . ” 336 ” değerformülde kullanılan bir sabittir . Örneğin, 4 Adımlar 1’dendeğerleri almak vehızını bulmak içindenklemin içine takın : . ( 2.000 x 18 ) /( 1.5 x 336 ) = 71.42 mph
< br >