1950’li yıllarda ,Ford Motor şirketisonlarında 40’lı yıllarda yarattığı F – Serisi , iyileştirilmesi veRanchero getirerek kamyon üretimi dönüştürdü . Bu on yıl gibi dört tekerlekten çekiş ve otomatik şanzıman olarak Ford kamyon , yenilikçi oto özelliklerinuygulanması gördüm . 50’lerde Ford kamyonlarıAmerika Birleşik Devletleri boyunca 16’dan fazla farklı bitkilerde inşa edildi . Ranchero

Ranchero Ford 1957 yılında üretmeye başladığı iki kapılı kamyonet oldu. Arka bir kamyon yatak vardı bu kamyonunön , bir station wagon otomobilingörünümünü vardı. Yaklaşık 508.000 ünite 1957-1979 yapılmıştır .Ranchero kamyonlar her zamanFord doğrultusunda bir araba sonra desenli edildi . 1959 modelleri ile1957Ford Fairlane sonra desenli ve iç , dış ve iki tonlu döşeme seçenekleri iki tonlu boya işleri yer aldı . Arabanındış aynı zamanda paslanmaz çelik gövde tarafı pervaz vardı. Bu kamyonlarFord Thunderbird arabalara benzer352 V – 8 motor , özellikli . Arabanındingil mesafesi yaklaşık 118 inç oldu .Ford F – Serisi kamyon ilk olarak1940’ların üretildi
Birinci Nesil F – Serisi

rağmen ,’ 50s kamyonların bu tarz üretilenilk tam on yıl oldu . İlk nesil 1948-1952 sırasında oldu ve F – 8 üzerinden F – 1 etiketli F – Serisi kamyon sekiz farklı modeller , özellikli . Bu kamyonlarsiperlerin içine gömüldü , onların yatay ızgara ve farlar , için not edildi . F – 8 1 ton ağırlığındaydı ve 337 CID Flathead V – 8 motoru vardıF – 1 kamyon , yarım ton ağırlığındaydı ve 226 CID yassı başlı altı motorlar vardı . Bazı F – 8s bir 317 Y – blok motoru vardı .
İkinci Nesil F – Serisi

yıl 1956 ile 1953 F – ikinci nesil tanık Serisi kamyonlar . İkinci nesil kamyonküçükyarım tonluk F – 100 veen büyük varlık ile altı modelleri vardı bir 1 ton F – 360 , bir 7700 brüt araç ağırlığı rating vardı . Ikinci nesil F – Serisi kamyon yeni içişleri gibi duruyor kol gibi olanaklar , güneş şemsiyeleri , kubbe ışıkları ve radyolar tanıttı . Ford kamyonlarına otomatik şanzıman tanıtıldı zaman da F – Serisi bu nesil oldu. Ikinci nesilbaşında ,F – Serisi kamyon 215 CID düz – altı veya 239 CID flathead V8 motorlar vardı, ama 1956 ,kamyon , bazı 223 CID kilometre yapımcısı I6 veya 272 CID Y – block V8 motorlar vardı .

üçüncü nesil F – Serisi

Nihayet,1950’li yıllarda F – Serisiüçüncü nesil krom ızgara ve dört tekerlekten çekiş yetenekleritanıtımı gördüm . Fordçamurluklar ile aynı hizadaarabakaputu yaparken F – Serisi kamyonüçüncü nesil oldu. Üçüncü nesilyıllar 1957-1960 olan F – Serisi kamyon Bu nesil beş modellerininüretimini gördüm : . F – 100 , F – 100 4×4 , F – 250 , F – 250 4×4 ve F- 350 . F – 100’ler yarım ton ağırlığındaydı ,F -200 , üç çeyrek tonluk kamyon ve F – 350S tam bir ton vardı . Üçüncü nesil kamyonlar için kullanılan motorlar223 CID kilometre yapımcısı I6 ve 292 CID Y – blok V8 bulunmaktadır .